Alguém já recebeu a versão 3.3.16? Apareceu no meu aplicativo hoje, infelizmente apenas para modelos mais novos que o meu. Afirma a adição do Android Auto - eu assumi que isso não ia acontecer...
Sim, isso também está faltando para mim agora (MY22 XC60).Parece que com a versão 3.3.16, as informações da rota na tela principal (atrás do volante) estão perdendo a barra introduzida recentemente que mostra a distância e o tempo restantes da sua rota. Alguém com a versão 3.3.16 pode confirmar?
Ah sim, isso é 100% algum absurdo normal do Google. Este é um recurso do Google Maps, que o Google ativa e desativa por capricho. Não está relacionado ao software da Volvo.Eu acredito que as informações na tela estão relacionadas ao Google Maps como um aplicativo, não a uma atualização do sistema operacional. Foi assim que conseguimos sem uma atualização OTA. Então o Google provavelmente está fazendo testes A/B com algum absurdo ou lançando uma atualização que de alguma forma piora as coisas. Ou revertendo uma. Quem sabe com o Google.
O concessionário me disse que alguns módulos são apenas para a oficinaTodos os módulos serão atualizados também com OTA, ou alguns são apenas para o concessionário?
Existe um radar? Pelo que sei, a distância do carro anterior é mantida por meio de uma câmera... Não com um radar...Também recebi a atualização hoje como parte da manutenção regular. Notei que algumas animações mudaram e os ícones das configurações parecem um pouco mais borbulhantes?
O revendedor me disse que vários módulos receberam a atualização e que a atualização no meu caso pesava 3 GB. Eu estava anteriormente na versão 3.1.9.
Se interessar a alguém, descobri quais módulos fizeram o salto. Aqui está a lista:
- IHU - unidade principal de infoentretenimento
- WAM - módulo de área ampla (para o sistema de câmera de estacionamento)
- FLC2 - câmera de visão frontal 2 (câmera no para-brisa)
- TCAM - módulo de antena de telemática e conectividade (localizado na barbatana de tubarão no teto do carro - usado para GPS, LTE, sistema de desbloqueio remoto, falar com o carro via aplicativo de telefone...)
- ASDM - mestre de domínio de segurança ativa (basicamente, o controlador principal para todas as coisas relacionadas à segurança)
- BCM2 - módulo de controle de freio 2
- DDM - módulo da porta do motorista
- PDM - módulo da porta do passageiro
- CEM - módulo eletrônico central (o cérebro do carro)
- FLR - radar de visão frontal (radar atrás do emblema Volvo da frente)
- VGM - módulo de gateway do veículo (usado para garantir a segurança/isolamento de todos os subsistemas)
Ambos são usados para um melhor desempenhoHá um radar? Tanto quanto sei, a distância do carro que vai à frente é mantida por meio de uma câmara... Não com um radar...
Sério? Então o meu V60 tem um radar?Sayxx
Ambos são usados para melhor desempenho
Todos os carros têm. Na geração Sensus, o radar também foi colocado na caixa da câmera do para-brisa, enquanto na geração Google o radar foi movido para o para-choque dianteiro.Sério? Então o meu V60 tem um radar?
Olá, você tem alguma modificação na forma como as câmeras 360 e a câmera traseira são exibidas? Eu vi imagens onde, nesta versão, ambas podem ser visualizadas juntas na mesma tela - a visão 360° no topo e a visão traseira abaixo.Instalei a correção 3.3.16 no meu Volvo C40 Twin 2022 na minha concessionária Volvo local esta manhã. Tudo está bem.😌
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Com base no que aprendi, suspeito que isso possa ser o que a Volvo se refere como sua "atualização total", caso você veja isso listado na ordem de serviço.Se interessar a alguém, descobri quais módulos fizeram a mudança. Aqui está a lista:
- IHU - unidade principal de infoentretenimento
- WAM - módulo de área ampla (para o sistema de câmera de estacionamento)
- FLC2 - câmera de visão frontal 2 (câmera no para-brisa)
- TCAM - módulo de antena telemática e de conectividade (localizado na barbatana de tubarão no teto do carro - usado para GPS, LTE, sistema de destravamento remoto, comunicação com o carro via aplicativo de telefone...)
- ASDM - mestre de domínio de segurança ativa (basicamente, o controlador principal para todas as coisas relacionadas à segurança)
- BCM2 - módulo de controle de freio 2
- DDM - módulo da porta do motorista
- PDM - módulo da porta do passageiro
- CEM - módulo eletrônico central (o cérebro do carro)
- FLR - radar de visão frontal (radar atrás do emblema Volvo na frente)
- VGM - módulo de gateway do veículo (usado para garantir a segurança/isolamento de todos os subsistemas)
No caso de OTA, esses módulos são atualizados? ObrigadoTambém recebi a atualização hoje como parte da manutenção regular. Notei que algumas animações mudaram e os ícones das configurações parecem um pouco mais borbulhantes?
O revendedor me disse que vários módulos receberam a atualização e que a atualização no meu caso pesava 3 GB. Eu estava anteriormente na versão 3.1.9.
Se interessar a alguém, descobri quais módulos fizeram a atualização. Aqui está a lista:
- IHU - unidade central de infoentretenimento
- WAM - módulo de área ampla (para o sistema de câmera de estacionamento)
- FLC2 - câmera de visão frontal 2 (câmera no para-brisa)
- TCAM - módulo de antena telemática e de conectividade (localizado na barbatana de tubarão no teto do carro - usado para GPS, LTE, sistema de destravamento remoto, falar com o carro via aplicativo de telefone...)
- ASDM - mestre de domínio de segurança ativa (basicamente o controlador principal para todas as coisas relacionadas à segurança)
- BCM2 - módulo de controle de freio 2
- DDM - módulo da porta do motorista
- PDM - módulo da porta do passageiro
- CEM - módulo eletrônico central (o cérebro do carro)
- FLR - radar de visão frontal (radar atrás do emblema Volvo da frente)
- VGM - módulo de gateway do veículo (usado para garantir a segurança/isolamento de todos os subsistemas)
Você sabe se eles aumentaram os limites de entrada de carregamento?Também recebi a atualização hoje como parte da manutenção regular. Notei que algumas animações mudaram e os ícones das configurações parecem um pouco mais borbulhantes?
O revendedor me disse que vários módulos receberam a atualização e que a atualização no meu caso pesava 3 GB. Eu estava anteriormente na versão 3.1.9.
Se interessar a alguém, descobri quais módulos fizeram a atualização. Aqui está a lista:
- IHU - unidade principal de infoentretenimento
- WAM - módulo de área ampla (para o sistema de câmera de estacionamento)
- FLC2 - câmera de visão frontal 2 (câmera no para-brisa)
- TCAM - módulo de antena telemática e de conectividade (localizado na barbatana de tubarão no teto do carro - usado para GPS, LTE, sistema de desbloqueio remoto, falar com o carro via aplicativo de telefone...)
- ASDM - mestre de domínio de segurança ativa (basicamente o controlador principal para todas as coisas relacionadas à segurança)
- BCM2 - módulo de controle de freio 2
- DDM - módulo da porta do motorista
- PDM - módulo da porta do passageiro
- CEM - módulo eletrônico central (o cérebro do carro)
- FLR - radar de visão frontal (radar atrás do emblema Volvo da frente)
- VGM - módulo de gateway do veículo (usado para garantir a segurança/isolamento de todos os subsistemas)
Tenho quase certeza que não. Acredito que a "atualização total" seja apenas interna.No caso de OTA, esses módulos são atualizados? Obrigado
No caso de OTA, esses módulos são atualizados? Obrigado
Tenho quase certeza de que esses módulos SÃO instalados, seja por OTA ou com assistência do revendedor. As atualizações OTA sempre instalaram vários módulos principais do sistema do carro, e não apenas coisas do Android Infotainment. OTA simplesmente não nos diz os detalhes do que está fazendo (como mostraria no console de um técnico de serviço do revendedor).Tenho quase certeza de que não. Acredito que "atualização total" seja apenas interna.
Eu concordo com isso. Isso seria um pesadelo total para gerenciar.Não faria sentido ter DUAS versões DIFERENTES da atualização 3.3.16. Elas são iguais.