Conseils de recharge pour véhicules électriques !
Merci pour le lien, c'était un bon article de rafraîchissement. 2 choses qui m'ont fait réfléchir.
1. « De par sa conception, la recharge de la plupart des VE ralentit considérablement une fois que vous avez atteint 80 % de charge. La limite protège la batterie de la quantité énorme de chaleur dommageable créée lorsqu'une batterie à charge rapide approche de sa capacité. »
Est-ce dû à la conception ? Cela signifie-t-il que les voitures avec un meilleur refroidissement éliminent une plus grande partie de la chaleur « énorme » ? Est-ce en partie la raison pour laquelle certaines voitures se chargent plus vite même si elles ont la même taille de batterie ?
2. « Ne débranchez pas une autre voiture
Vous souvenez-vous de ce que nous avons tous appris à la maternelle ? Ne touchez pas aux affaires des autres. À moins que le propriétaire de la voiture n'ait laissé une note indiquant qu'il est possible de débrancher son véhicule, le laisser tranquille est la bonne chose à faire.
Il existe cependant une zone grise lorsque vous avez désespérément besoin d'une recharge et qu'il est évident que l'autre véhicule a atteint 100 % de charge. Même dans ce cas, vous devriez attendre un peu pour voir s'ils reviennent à leur voiture avant de la débrancher. »
Je pensais que presque tous les câbles de recharge étaient verrouillés dans la voiture qu'ils rechargent, même lorsqu'ils ont terminé. Si vous n'avez pas la clé, vous ne pouvez pas déverrouiller et retirer le tuyau. Donc, même si quelqu'un a une note, elle ne serait pas amovible à moins qu'il ne laisse un numéro pour que vous puissiez appeler afin qu'il puisse déverrouiller à distance sa voiture (pour un inconnu) afin qu'il puisse retirer le câble.
