Aux États-Unis, le XC40 Recharge est presque une classe à part. Il est plus cher que la plupart des autres VE de ce segment, tandis que l'iPace coûte au moins 10 000 à 15 000 $ de plus. L'Audi Q4 (basée sur l'ID.4) semble arriver aux mêmes prix que le XC40. Les premières présentations semblent prometteuses. Et avec la transmission intégrale et la finition S-Line, il se situe aux alentours du XC40 P8 Loaded. La Volvo a plus de 100 ch de plus et est plus rapide, mais pour la plupart des gens, je pense que l'Audi peut être un bon concurrent pour le XC40 P8. Certaines présentations mentionnent l'affichage tête haute pour les États-Unis, mais je n'en vois aucune mention sur le site Web d'Audi. L'Europe a toujours droit à des fonctionnalités sympas. Je ne suis pas fan du volant carré.