Los botones izquierdo y derecho solían hacer algo. El ACC siempre está encendido si el control de crucero está encendido. Los botones izquierdo y derecho activarían y desactivarían el mantenimiento de carril, en lugar de solo tener la opción de mantenimiento de carril basada en el menú. No estoy al tanto de un control de crucero tradicional si el automóvil está equipado con control de crucero adaptativo (pero no he mirado el manual para averiguarlo).

 

Al igual que en los productos Tesla, y en muchos coches más nuevos, el control de crucero adaptativo siempre está activado. Esta es una característica de seguridad, si lo piensas bien, por lo que no hay una lógica real para que te permitan desactivarlo. Puedes desactivar el Asistente de Piloto, como has visto, y también puedes desactivar las funciones de mantenimiento de carril y similares. Pero no puedes desactivar la parte adaptativa del control de crucero.

 

No hay control de crucero "normal" en el Volvo XC40 PR8 de 2021. Mi ICE de 2019 tenía la opción de activar o desactivar el CC normal, lo mismo con el adaptativo, creo, y el Pilot Assist, por lo que podías elegir cuál de las 3 opciones tenías al cambiar el botón izquierdo. Tenía el CC normal apagado, así que solo cambiaba el Adaptive y el Pilot Assist. No hay CC normal en el 21 P8, solo Adaptive, y lamentablemente, como todos sabemos, te ves obligado a tener el Pilot Assist siempre encendido o siempre apagado con el CC Adaptativo (aunque se puede apagar/encender a través de muchos clics en la configuración, por lo que es una pena moverlo allí).

 

Gracias a todos, supongo que soy solo yo - cada vehículo que he tenido con ACC tenía una opción para apagarlo o encenderlo. El manual de Volvo podría ser un poco más claro al respecto, creo. También inicié otro hilo sobre el Lane-Keeping / Pilot Assist, que aparentemente no pude desactivar. Así que se apaga/enciende desde el menú, pero de vez en cuando me doy cuenta de que incluso cuando está apagado, el icono naranja aparece en la parte superior del tablero y el coche corrige la dirección - es esporádico, pero supongo que eso también es una cuestión de seguridad...? Noté que cuando el Lane-Keeping está encendido, es MUCHO más consistente en mantenerme en medio de la carretera, pero cuando está apagado, solo hace un ajuste a mi dirección esporádicamente. Simplemente no estoy acostumbrado a que todas estas cosas estén permanentemente encendidas sin la opción de desactivarlas. Los tiempos están cambiando......