Si bien los altavoces pueden marcar la diferencia, es el amplificador la clave para mejoras significativas en la calidad del audio. Mi S60 T6 R-design de 2019 tenía un sistema de audio Wilkens-Bowers. Desafortunadamente, ese sistema no está disponible para el XC40.

Paul

 

Si bien los altavoces pueden marcar la diferencia, es el amplificador la clave para mejoras significativas en la calidad del audio. Mi S60 T6 R-design 2019 tenía un sistema de audio Wilkens-Bowers. Desafortunadamente, ese sistema no está disponible para los XC40.

Paul

Exactamente. El mejor enfoque del mercado de accesorios es personalizar el sistema para el espacio de su cabina. En el caso del XC40, el amplificador de fábrica, que ofrece 8 ohmios, es suficiente para pasar del sistema de fábrica de 7 altavoces a un sistema personalizado de 11 altavoces. De hecho, mi sistema suena más fuerte con los altavoces del mercado de accesorios que con el altavoz de papel de fábrica.

 

El volumen no es una medida de la calidad del audio, es una medida cuantitativa, no una medida de calidad. No importa lo bueno que sea el altavoz, solo puede responder a la señal de entrada que recibe. Aliméntalo con basura y obtendrás basura, es así de simple. Los factores de audio importantes son la calidad con la que se amplifica la señal de sonido, el rango de frecuencia, la distorsión, el ruido, la reserva, el tiempo de respuesta de la señal, etc... Echa un vistazo aquí: Amplificación de audio de alta calidad

Paul

 

El volumen no es una medida de la calidad del audio, es una medida cuantitativa, no una medida de calidad. No importa lo bueno que sea el altavoz, solo puede responder a la señal de entrada que recibe. Aliméntelo con basura y obtendrá basura, es así de simple. Los factores de audio importantes son qué tan bien se amplifica la señal de sonido, el rango de frecuencia, la distorsión, el ruido, la reserva, el tiempo de respuesta de la señal, etc...
Eche un vistazo aquí: Amplificación de audio de alta calidad

Paul

Solo estaba diciendo que sonaba mejor Y era más alto. El volumen es parte de la experiencia, de lo contrario, la totalidad de la tecnología sería completamente diferente.

 

De acuerdo. Un sistema de calidad produce todos los rangos de frecuencia a bajo volumen, lo cual prefiero. Me disculpo si pensó que era un boomboxer.

 

No te estaba juzgando, lo siento si pareció así.

 

Hola.

¿Podría decirme el nombre exacto/especificación de los altavoces de repuesto? Incluso si no estoy seguro de conseguirlos aquí en Europa.

Saludos desde Austria

Greg

 

Hola.

¿Podría decirme el nombre/especificación exactos de los altavoces de repuesto? Incluso si no estoy seguro de conseguirlos aquí en Europa.

Saludos desde Austria

Greg

A mí también me gustaría saberlo. Vamos, Planner, ayúdanos.

Paul

 

La empresa de altavoces que utilicé es Audison de Italia. www.audison.eu Si bien ofrecen varios niveles de altavoces, la línea Prima es asequible y supera a la serie de altavoces Harmon Kardon.

Reemplacé los altavoces de las puertas delanteras y traseras con los siguientes:
- Prima 4" Mid Range (AP4)
- Prima Tweeters (AP1)
- Prima 5 1/4 Coaxial (APX5)

El sonido resultante es completo con un sonido uniforme en toda la cabina. Ahora amo mi XC40.

 

La empresa de altavoces que utilicé es Audison de Italia. www.audison.eu
Si bien ofrecen varios niveles de altavoces, la línea Prima es asequible y supera a la serie de altavoces Harmon Kardon.
Reemplacé los altavoces de las puertas delanteras y traseras con los siguientes:

Prima 4" Mid Range (AP4)
Prima Tweeters (AP1)
Prima 5 1/4 Coaxial (APX5)

El sonido resultante es completo con un sonido uniforme en toda la cabina. Ahora amo mi XC40.

¡Gracias por compartir, esto es muy útil!

¿Sabes si el amplificador tuvo que ser reconfigurado con nuevos canales para agregar los 2 altavoces adicionales en las puertas traseras inferiores? ¿O fue posible simplemente quitar el tweeter de la parte superior de la puerta trasera e instalar el altavoz adicional en la parte inferior sin cableado directamente desde el amplificador?

 

Sé que el amplificador no fue reemplazado, pero el especialista sí tuvo que hacer algunas calibraciones. Recomiendo usar un profesional. La buena noticia es que Volvo me informó que la actualización de los altavoces que no usan Volvo no afectará su garantía.

 

Sé que el amplificador no fue reemplazado, pero el especialista sí tuvo que hacer algunas calibraciones. Recomiendo usar un profesional. La buena noticia es que Volvo me informó que actualizar los altavoces que no usan Volvo no afectará su garantía.

La compañía de altavoces que usé es Audison de Italia. www.audison.eu
Si bien ofrecen varios niveles de altavoces, la línea Prima es asequible y supera a la serie de altavoces Harmon Kardon.
Reemplacé los altavoces de las puertas delanteras y traseras con los siguientes:

Prima 4" Mid Range (AP4)
Prima Tweeters (AP1)
Prima 5 1/4 Coaxial (APX5)

El sonido resultante es completo con un sonido uniforme en toda la cabina. Ahora amo mi XC40.

¿Cómo montaste los altavoces de las puertas traseras? ¿Quitaste y no usaste la cubierta del altavoz? ¿Qué cables usaste?

 

¿Qué calibración se hizo?

 

Algo como esto:

 

Hola a todos,
Estoy pensando en reemplazar mis altavoces, ya que los de fábrica son muy apagados. ¿Alguien ha reemplazado el altavoz central del salpicadero? ¿Cómo quitaste la cubierta? ¿Y con qué lo reemplazaste?

 

Hola a todos,
Estoy pensando en reemplazar mis altavoces, ya que los de fábrica son muy apagados.
¿Alguien ha reemplazado el altavoz central del salpicadero?
¿Cómo quitaste la cubierta? ¿Y con qué la reemplazaste?

Me encantaría deshacerme del altavoz central. Todo el sonido parece provenir del centro del salpicadero.

 

Publicaciones muy interesantes. Yo también estoy decepcionado con el audio de este coche de 40.000 libras. Es mucho peor que el que lleva nuestro XC60 familiar, y esperaría más de una instalación de 8 altavoces.

Está bien con la música moderna, muy agradable con la música de cámara y la voz, pero cualquier cosa clásica con un rango dinámico es delgada y plana.

Así que he estado investigando actualizaciones. Y es muy difícil si implica cambiar el amplificador. Así que si estás leyendo esto y estás a punto de comprar tu Volvo XC40, obtén la actualización HK instalada de fábrica si quieres audio de alta gama.

Para el resto de nosotros, cambiar los altavoces parece ser la única alternativa práctica para una mejor calidad de sonido a un costo razonable. No será tan bueno como un amplificador mejor con mayor salida y factor de amortiguamiento, pero probablemente sea lo suficientemente bueno para la mayoría de nosotros. ¡Los oídos se adaptan a la exposición al audio!

La configuración de los altavoces mencionada en el OP sale por menos de 300 libras, y espero que permita un reemplazo rápido y directo para los costos de bricolaje o mano de obra.

Solo me pregunto si es posible hacerlo uno mismo.
¿Hubo algún problema con la instalación de las actualizaciones?

Gracias por publicar sobre este tema.

 

Desde mi última publicación, he estado en contacto directo con Volvo a través de su unidad "Atención al cliente", mal llamada, para tratar de obtener algunos datos sobre el amplificador que está instalado en mi Inscription, con su sonido "High Performance" de 8 altavoces, igualmente mal llamado.

Volvo no quiere que lo sepamos. Su soporte técnico ni siquiera tuvo la cortesía de llamarme para discutir mi problema. En cambio, le dieron un mensaje a la pobre señora del centro de llamadas diciéndole que se fuera a la mierda. "Se niegan a dar las especificaciones porque no quieren que la gente juegue con el sistema de audio."

Oh. Está bien entonces. Me conformaré con escuchar altavoces de mierda por el resto del tiempo que pase con el coche...

Sin embargo, algunos puntos más

1) Jugué con el ecualizador gráfico y obtuve alguna mejora. El rango dinámico sigue siendo pobre en música compleja, los patéticos drivers de papel suenan delgados y sin vida con casi toda la orquesta. Así que ahora mismo voy a por un subwoofer activo Black Friday en el maletero con entradas a nivel de altavoz para completar el sonido que estoy obteniendo ahora mismo.

2) Probablemente voy a seguir el ejemplo del OP y montar altavoces Audison del mercado de accesorios para reemplazar los OEM. Estoy decidiendo ahora si voy a optar por un altavoz de componentes de tres vías como un sub de 2 canales + alimentado o hacer uso de lo que creo que son 4 canales en el amplificador de potencia. Estoy recibiendo asesoramiento profesional sobre esto del tipo que está montando el sub la semana que viene, que también probará y confirmará las especificaciones del amplificador de potencia. (Así que a la mierda Volvo).

3) He localizado una iteración anterior del "High Performance Sound" de Volvo donde sí proporcionan algunas especificaciones para lo que entonces era un amplificador de 200W.

Potencia de salida (W) al 10% de distorsión (THD) = 4 x 25 W
Potencia de salida (W) al 1% de distorsión (THD) = 4 x 18 W
Número recomendado de altavoces 8-12

Espero/espero que el amplificador de 250W instalado en nuestro "High Performance Sound" no esté muy lejos de eso. El 10% de distorsión es bastante, incluso para un entorno de coche, así que espero tal vez 4 x 20W antes de que mis oídos se quejen.
Como los Audison tienen una sensibilidad de 92db, eso probablemente me servirá para la cantidad de millas que conduzco.

4) Creo que el altavoz central del salpicadero es el eslabón más débil de la configuración actual. Lo voy a cortar. Pero me han dicho que hay un pequeño altavoz al lado que se utiliza para el soporte de Volvo On Call, así que si decides hacer lo mismo, deja ese pequeño conectado.

Los instaladores estaban cotizando entre 2.000 y 8.000 libras para reemplazar la instalación estándar con una configuración de alta calidad, así que eso definitivamente no va a ser para mí. No me importa gastar unos cientos para mejorar el sonido, aunque en un coche de 40.000 libras realmente no debería tener que hacerlo. El sonido en nuestro XC60 es mucho mejor que esto.

 

Centro: RFG P142
Trasero superior: Hertz MP 70.3 Pro
Trasero inferior RFG P152